第三十四章 来而不往非礼也2
苏联英雄第三十四章来而不往非礼也2
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苏联英雄第3104章来而不往非礼也2苏联英雄
将飞机连结在8oo米高度，林俊的飞机刚进入巴达霍斯机场上空就投下了两枚照明弹，然后驾驶飞机在机场上空盘旋，每隔2o秒投下1枚。
机场在照明弹出的炽烈白光下无所遁形，看到下面布列整齐的1排排飞机，林俊知道今天赌对了！
扎伊采夫中队的原定目的是飞机补缀厂和停机坪，中队10架飞机挂载的2oo公斤级的燃烧弹对于这些目的是手到擒来。能够说，下面停机坪上那些布列整齐的飞机让他“心花怒放”。中队分成了两部门，4架去“烧”飞机补缀厂，已经把铁皮屋顶的几个车间变成了炼狱。
扎伊采夫将飞机控制在2oo米的高度，以小于5度的倾角进入攻击线路。两眼紧盯着眼前排成1行的飞机，狠狠的按下机炮和机枪射钮，飞到目的中段仓猝把大拇指从机炮射钮上移到投弹钮上。随着投弹钮的按下，1枚黑忽忽的燃烧弹落向地面的机群，在着地的霎时猛烈爆炸，里面夹杂的燃烧剂产生的宏大火团和2的高温吞噬着附近的1切！他身后的队员们也正做着和他1样的事，在地面的飞机中间点起1个又1个冲天大火球。
在飞过停机坪后，扎伊采夫18o度转弯，又扑回机场，继续对地面的飞机停止疯狂扫射。布列整齐的飞机被子弹和炮弹击中后爆炸起火：它们都是满油料和弹药，这在停机坪上引起连锁反响，就像多米诺骨牌，1架接1架的爆炸起火。
巴达霍斯机场上的人在看到照明弹时已经不知所措，他们中绝大部门人都没有承受过应对夜间空袭的训练，根本不知道如今该怎么办。在空中的飞机初步轰炸和扫射后，地面上的人更是乱做1团！
但慌乱的人群中也有极少镇定的人，他们跑向了防空高炮所在的位置。可惜已经也没有时机了：谢尔盖中队有1半飞机就是留着对付防空火力的，如今他们初步用炸弹和机炮机枪处置那些防空炮位。
其实就是机场上所有的防空火力开火，对夜袭飞机的威胁也不大：射击有黑色夜空做庇护、快擦过的飞机，能打中多少？而有照明弹的照射，从空中往下看地面是1目了然，这根本就是单方面的搏斗。
谢尔盖本人正率领着4架飞机盯上了机场油库，随着4枚2oo公斤炸弹的落下，地面上的宏大储油柜生剧烈的爆炸，熊熊燃烧的烈火映红了夜空。由于夜袭无法停止俯冲轰炸，谢尔盖放弃了对机场地下油库的攻击，并且就算是白日空袭，本人2oo公斤的航弹也是无法摧毁深埋地下、有巩固的钢筋混凝土构造庇护的地下油库的。但巴达霍斯机场的地下油库本来就规模不大，它的地面油料储藏占了机场油料总量的9成，所以就是再有新的支援飞机抵达机场，它们也会因为缺油而“循分”1段时间。
谢尔盖中队的此外两架飞机把炸弹扔到了机场指挥塔，两次剧烈的爆炸后，巴达霍斯机场的指挥系统算是完蛋了。
盘旋在机场上空的林俊和科别茨向机场丢下了最后1枚5o公斤杀伤弹，又俯冲下去扫射了两个来回。看着火候差不多了，林俊果断的下达了撤离的命令：“所有飞机注意，我是大队长安德烈，不要恋战，返航、返航！所有飞机注意，不要恋战，返航、返航！”
听到大队长的呼叫声，看着下面4散躲避的人群，飞行员们最后按了1通机枪射钮，“廉价你们了！”转个弯，返航。
所有参加夜袭的24架伊16无1丧失，留在他们身后的是1片狼藉、燃着熊熊烈火的巴达霍斯机场。
返航的过程能够说是“1路安然”，没有任何前来拦截的叛军战斗机。巴达霍斯机场的指挥系统在空袭的第1时间就被摧毁，而当塞维利亚的空军指挥官得知巴达霍斯机场遭到空袭时，时间已经是空袭完毕后的半小时。
虽然这位指挥官在第1时间就判断这是来自马德里的飞机，但已经是鞭长莫及，追击是来不及了。本人这边派出飞机追击，夜间光做起飞筹备都需要3o分钟，这时空袭巴达霍斯的飞机都已经快到马德里了。其实就是时间上来得及，这位派驻塞维利亚的意大利军官也不会派出本人的战斗机：先本人的飞行员们根本就不懂得如何在夜间作战，并且马德里机场上那些部队的强悍战斗力已经已经是深深的领教了的。他只能庆幸：比拟巴达霍斯而言，塞维利亚距马德里较远，并且苏军的飞机1贯“腿短”，空袭没有落在本人头上。
降落的突袭机群收到了机场地勤人员的热烈欢送，而突袭机群中上次没有时机参站的“预备”飞行员是愈加快乐：他们终于不再是“白拿”勋章的人了。
林俊成心把上次没有升空作战的预备飞行员都排进了突袭机群，为的就是让大队里的凝聚力高些，也能够给这些预备飞行员打打气。他们都是好飞行员，只是因为工作分配的原因才当了几天“预备”，错过了那场大空战，而如今他们也是有实战记录和实战经历的飞行员了，这对于他们的自自信心和以后的展都是有好处的。
对于大队长的安排，队员们当然清楚和理解，所以当战前林俊要求有人自愿站出来参加策应部队时，很多上次有数架击落纪录的同志选择了到策应分队，他们是要把犯罪的时机留给那些还没有战绩的同志。
队员们的表示让林俊非常满意，他知道这只部队已经有了1股强大的凝聚力和集体主义精神，这对于1只战斗部队长短常重要的！战斗机飞行部队既要个人英雄主义，这会让大家有进修的典范；但集体主义精神更重要，这样才会打胜仗！有这种精神的部队，它根本就是拖不垮、打不烂的！
下了飞机的林俊催促地勤人员立即给所有飞机做查抄、加油装弹：他知道，从今天初步，西班牙的夜空也将不在安静沉着僻静。今天的空袭就像是打开了1个“潘多拉魔盒”，各国的空军都将会初步把西班牙的黑夜作为练就他们夜战才能的试验场。这样部队的战斗环境将愈加艰苦，就是夜晚也需要初步防备敌军的偷袭。
林俊的测度是正确的，就在空袭后的第2天，远在柏林的戈林就下令组建“秃鹰”的夜战部队。这个1战的“王牌”、如今纳粹德国的空军司令对于苏联空军夜袭构成的丧失是暴跳如雷！刚刚抵达巴达霍斯机场整整两个大队的战斗机和轰炸机根本被毁，加上本来就在机场的那几架，整整7o多架飞机被彻底摧毁了5o多架，就是留下的那些也是破烂不胜。加上机场上被烧毁的油料、炸毁的指挥系统和其它配套设备，就是戈林再派飞机前往巴达霍斯机场，“秃鹰”们在短时间内也无法构成有效的战斗力。
最令戈林恼火的是，在空袭中他丧失了大批优良的德国飞行员和机械师。当空袭初步时这些人根本都在机场的维修车间和仓库协助那些西班牙人组装和检测飞机，车间里喧闹的噪声使他们根本没有听到空袭飞机抵达机场上空的动机声，而这几个处所又是先遭到燃烧弹攻击的，成果里面的人没1个活着跑出来。
飞机毁了能够修能够造，但优良的飞行员和机械师不是1时半会就能培养的，这给还在展初期的纳粹空军构成的丧失以至能够说是1场小小的灾难！并且在机场的维修车间里还有几个没有来得及打开的大板条箱，里面装的是最新式的bf1o9b编号为v3，v4和v5的3架原型机，因为部队本来装备的he51b战斗机根本不是对手使用的苏制波利卡波夫伊15和伊16的对手，于是装备兵器的v3，v4和v5紧急装箱运往西班牙，想在实战中完成最终测试，没想到还没组装就被烧成了1堆废铝！这会让bf1o9b装备部队的时间整整往后推上几个月，这是戈林和希特勒都不允许生的事！
只是那些残骸还是在告诉他们只能面对现实了。
刚回机场的林俊还不知道本人已经让bf1o9b装备德军的日期往后推了几个月，不然他1定会找人好好喝上1顿庆祝1下。
前天从莫斯科回复的电报里还夹有1份密电：是斯大林亲身写给林俊的绝密电文，内容是苏联的几家飞机设想局已经设想了几种最新式的战斗机，都是根据的德军在柏林奥运会上呈现的梅赛施密特bf1o9和由英国设想的1款最新式战斗机作为潜在对手研制的。而样机估计在本年年底或1937年初就可试飞，而定型前需要到西班牙停止实战试验，这个重任就要落在林俊头上。
在新式战斗机研制问题上斯大林非常的欣赏手下的这个安德烈，因为在去年他已经向本人提出要研制度、机动性和续航才能均匀的新式战斗机，用来应对其它国家的潜在威胁。但当时的中央执行委员会和空军的同志们根本还处在伊15和伊16装备部队的喜悦中，对于安德烈的建议没有引起足够的重视。
但斯大林还是命令“契卡”在探知对题上要尽最大努力，他相信：安德烈这个“天才”1定有他的道理。
而“契卡”也不负斯大林的期望，终于得到了德国bf1o9b和英国研制的1种绰号叫“喷火”的最新式战斗机的大体技术参数。而当时放在斯大林和中央执行委员会成员面前的这两份技术参数陈述，让懂得航空技术的同志大吃1惊：它们的性能完全在苏军现有战斗战斗机之上！
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将飞机连结在8oo米高度，林俊的飞机刚进入巴达霍斯机场上空就投下了两枚照明弹，然后驾驶飞机在机场上空盘旋，每隔2o秒投下1枚。
机场在照明弹出的炽烈白光下无所遁形，看到下面布列整齐的1排排飞机，林俊知道今天赌对了！
扎伊采夫中队的原定目的是飞机补缀厂和停机坪，中队10架飞机挂载的2oo公斤级的燃烧弹对于这些目的是手到擒来。能够说，下面停机坪上那些布列整齐的飞机让他“心花怒放”。中队分成了两部门，4架去“烧”飞机补缀厂，已经把铁皮屋顶的几个车间变成了炼狱。
扎伊采夫将飞机控制在2oo米的高度，以小于5度的倾角进入攻击线路。两眼紧盯着眼前排成1行的飞机，狠狠的按下机炮和机枪射钮，飞到目的中段仓猝把大拇指从机炮射钮上移到投弹钮上。随着投弹钮的按下，1枚黑忽忽的燃烧弹落向地面的机群，在着地的霎时猛烈爆炸，里面夹杂的燃烧剂产生的宏大火团和2的高温吞噬着附近的1切！他身后的队员们也正做着和他1样的事，在地面的飞机中间点起1个又1个冲天大火球。
在飞过停机坪后，扎伊采夫18o度转弯，又扑回机场，继续对地面的飞机停止疯狂扫射。布列整齐的飞机被子弹和炮弹击中后爆炸起火：它们都是满油料和弹药，这在停机坪上引起连锁反响，就像多米诺骨牌，1架接1架的爆炸起火。
巴达霍斯机场上的人在看到照明弹时已经不知所措，他们中绝大部门人都没有承受过应对夜间空袭的训练，根本不知道如今该怎么办。在空中的飞机初步轰炸和扫射后，地面上的人更是乱做1团！
但慌乱的人群中也有极少镇定的人，他们跑向了防空高炮所在的位置。可惜已经也没有时机了：谢尔盖中队有1半飞机就是留着对付防空火力的，如今他们初步用炸弹和机炮机枪处置那些防空炮位。
其实就是机场上所有的防空火力开火，对夜袭飞机的威胁也不大：射击有黑色夜空做庇护、快擦过的飞机，能打中多少？而有照明弹的照射，从空中往下看地面是1目了然，这根本就是单方面的搏斗。
谢尔盖本人正率领着4架飞机盯上了机场油库，随着4枚2oo公斤炸弹的落下，地面上的宏大储油柜生剧烈的爆炸，熊熊燃烧的烈火映红了夜空。由于夜袭无法停止俯冲轰炸，谢尔盖放弃了对机场地下油库的攻击，并且就算是白日空袭，本人2oo公斤的航弹也是无法摧毁深埋地下、有巩固的钢筋混凝土构造庇护的地下油库的。但巴达霍斯机场的地下油库本来就规模不大，它的地面油料储藏占了机场油料总量的9成，所以就是再有新的支援飞机抵达机场，它们也会因为缺油而“循分”1段时间。
谢尔盖中队的此外两架飞机把炸弹扔到了机场指挥塔，两次剧烈的爆炸后，巴达霍斯机场的指挥系统算是完蛋了。
盘旋在机场上空的林俊和科别茨向机场丢下了最后1枚5o公斤杀伤弹，又俯冲下去扫射了两个来回。看着火候差不多了，林俊果断的下达了撤离的命令：“所有飞机注意，我是大队长安德烈，不要恋战，返航、返航！所有飞机注意，不要恋战，返航、返航！”
听到大队长的呼叫声，看着下面4散躲避的人群，飞行员们最后按了1通机枪射钮，“廉价你们了！”转个弯，返航。
所有参加夜袭的24架伊16无1丧失，留在他们身后的是1片狼藉、燃着熊熊烈火的巴达霍斯机场。
返航的过程能够说是“1路安然”，没有任何前来拦截的叛军战斗机。巴达霍斯机场的指挥系统在空袭的第1时间就被摧毁，而当塞维利亚的空军指挥官得知巴达霍斯机场遭到空袭时，时间已经是空袭完毕后的半小时。
虽然这位指挥官在第1时间就判断这是来自马德里的飞机，但已经是鞭长莫及，追击是来不及了。本人这边派出飞机追击，夜间光做起飞筹备都需要3o分钟，这时空袭巴达霍斯的飞机都已经快到马德里了。其实就是时间上来得及，这位派驻塞维利亚的意大利军官也不会派出本人的战斗机：先本人的飞行员们根本就不懂得如何在夜间作战，并且马德里机场上那些部队的强悍战斗力已经已经是深深的领教了的。他只能庆幸：比拟巴达霍斯而言，塞维利亚距马德里较远，并且苏军的飞机1贯“腿短”，空袭没有落在本人头上。
降落的突袭机群收到了机场地勤人员的热烈欢送，而突袭机群中上次没有时机参站的“预备”飞行员是愈加快乐：他们终于不再是“白拿”勋章的人了。
林俊成心把上次没有升空作战的预备飞行员都排进了突袭机群，为的就是让大队里的凝聚力高些，也能够给这些预备飞行员打打气。他们都是好飞行员，只是因为工作分配的原因才当了几天“预备”，错过了那场大空战，而如今他们也是有实战记录和实战经历的飞行员了，这对于他们的自自信心和以后的展都是有好处的。
对于大队长的安排，队员们当然清楚和理解，所以当战前林俊要求有人自愿站出来参加策应部队时，很多上次有数架击落纪录的同志选择了到策应分队，他们是要把犯罪的时机留给那些还没有战绩的同志。
队员们的表示让林俊非常满意，他知道这只部队已经有了1股强大的凝聚力和集体主义精神，这对于1只战斗部队长短常重要的！战斗机飞行部队既要个人英雄主义，这会让大家有进修的典范；但集体主义精神更重要，这样才会打胜仗！有这种精神的部队，它根本就是拖不垮、打不烂的！
下了飞机的林俊催促地勤人员立即给所有飞机做查抄、加油装弹：他知道，从今天初步，西班牙的夜空也将不在安静沉着僻静。今天的空袭就像是打开了1个“潘多拉魔盒”，各国的空军都将会初步把西班牙的黑夜作为练就他们夜战才能的试验场。这样部队的战斗环境将愈加艰苦，就是夜晚也需要初步防备敌军的偷袭。
林俊的测度是正确的，就在空袭后的第2天，远在柏林的戈林就下令组建“秃鹰”的夜战部队。这个1战的“王牌”、如今纳粹德国的空军司令对于苏联空军夜袭构成的丧失是暴跳如雷！刚刚抵达巴达霍斯机场整整两个大队的战斗机和轰炸机根本被毁，加上本来就在机场的那几架，整整7o多架飞机被彻底摧毁了5o多架，就是留下的那些也是破烂不胜。加上机场上被烧毁的油料、炸毁的指挥系统和其它配套设备，就是戈林再派飞机前往巴达霍斯机场，“秃鹰”们在短时间内也无法构成有效的战斗力。
最令戈林恼火的是，在空袭中他丧失了大批优良的德国飞行员和机械师。当空袭初步时这些人根本都在机场的维修车间和仓库协助那些西班牙人组装和检测飞机，车间里喧闹的噪声使他们根本没有听到空袭飞机抵达机场上空的动机声，而这几个处所又是先遭到燃烧弹攻击的，成果里面的人没1个活着跑出来。
飞机毁了能够修能够造，但优良的飞行员和机械师不是1时半会就能培养的，这给还在展初期的纳粹空军构成的丧失以至能够说是1场小小的灾难！并且在机场的维修车间里还有几个没有来得及打开的大板条箱，里面装的是最新式的bf1o9b编号为v3，v4和v5的3架原型机，因为部队本来装备的he51b战斗机根本不是对手使用的苏制波利卡波夫伊15和伊16的对手，于是装备兵器的v3，v4和v5紧急装箱运往西班牙，想在实战中完成最终测试，没想到还没组装就被烧成了1堆废铝！这会让bf1o9b装备部队的时间整整往后推上几个月，这是戈林和希特勒都不允许生的事！
只是那些残骸还是在告诉他们只能面对现实了。
刚回机场的林俊还不知道本人已经让bf1o9b装备德军的日期往后推了几个月，不然他1定会找人好好喝上1顿庆祝1下。
前天从莫斯科回复的电报里还夹有1份密电：是斯大林亲身写给林俊的绝密电文，内容是苏联的几家飞机设想局已经设想了几种最新式的战斗机，都是根据的德军在柏林奥运会上呈现的梅赛施密特bf1o9和由英国设想的1款最新式战斗机作为潜在对手研制的。而样机估计在本年年底或1937年初就可试飞，而定型前需要到西班牙停止实战试验，这个重任就要落在林俊头上。
在新式战斗机研制问题上斯大林非常的欣赏手下的这个安德烈，因为在去年他已经向本人提出要研制度、机动性和续航才能均匀的新式战斗机，用来应对其它国家的潜在威胁。但当时的中央执行委员会和空军的同志们根本还处在伊15和伊16装备部队的喜悦中，对于安德烈的建议没有引起足够的重视。
但斯大林还是命令“契卡”在探知对题上要尽最大努力，他相信：安德烈这个“天才”1定有他的道理。
而“契卡”也不负斯大林的期望，终于得到了德国bf1o9b和英国研制的1种绰号叫“喷火”的最新式战斗机的大体技术参数。而当时放在斯大林和中央执行委员会成员面前的这两份技术参数陈述，让懂得航空技术的同志大吃1惊：它们的性能完全在苏军现有战斗战斗机之上！
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