第三十三章 来而不往非礼也1
  苏联英雄第三十三章来而不往非礼也1

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  苏联英雄第3103章来而不往非礼也1苏联英雄

  1936年1o月4日,晚7点1刻。这时的马德里机场上1片繁忙景象,24架伊16整齐的布列在机场已经修复的跑道上筹备出击,所有地勤人员正在为飞机做着最后的查抄。

  被地勤人员放在担架上的安德卢普夫看了看站在身边的林俊,“安德烈,今天有几成掌握?”

  “我有10足的掌握,是该让弗朗哥遭到惩罚的时候了,他们绝对想不到我们敢在这个时候空袭他的机场,时间还在晚上。”看了看天上的乌云,“月黑风高杀人夜,是个好天气!”

  林俊决定夜袭弗朗哥叛军控制的巴达霍斯机场,最好的防守就是进攻。

  这个方案林俊是在前天决定的,但他当时没有告诉其他飞行员,而是把后勤机械组长瓦西里叫到了本人的办公室,交代了1些事,并且要他守旧机密。

  当瓦西里听到大队长要他做的事时,这位经历丰富的军士长知道:大队长要飙了!

  林俊要他做什么?他要求瓦西里同志率领其他的地勤人员,在2天内改装两架伊16战斗机的投弹系统,要让改装后的飞机能挂上1o枚以上的1o公斤照明弹,并且能够分开投放。

  大队长的要求是有些苛刻的,要知道这将意味着需要从头修改这两架伊16的投弹系统,很多处所都需要改进,是个大工程。照理这样对于飞机的大改动不是战斗机大队1级的后勤单位能够胜任的,并且林俊要求完工的时间又紧,但对于瓦西里和他的属下来说这还难不倒他们,要不然他们就不是全苏最有经历的飞机后勤人员了。

  当天晚上,瓦西里带着几个老军士把两架伊16拖进了马德里机场的维修间,关上大门初步鼓捣起来。他们在机翼下每边装上便宜的5个小型挂弹架,还保留了机身腹部的挂弹架,从头安插了飞机投弹控制电路。这样改进后,飞机能够赐顾帮衬1o枚1o公斤级的苏军尺度照明弹,而中间的挂弹架上还能有1枚5o公斤的小型杀伤弹。由于技术和设备的限制,投弹的顺序是按1下机炮射按钮边上的投弹钮就扔1枚照明弹,再按1下再投1枚,而按到第101次时投下的才是那枚杀伤弹。

  赶了两晚的夜工后,两架改装完毕的飞机出如今了林俊面前。

  “好,不愧是全苏知名的机械师,干得好瓦西里同志!”在理解了改装飞机的性能后林俊非常快乐。看着眼前这几位白日要维修战损飞机、晚上还加班,如今个个疲惫不胜的军士们,“同志们,到时我为你们请功!”

  当天上午他就和科别茨试飞了这两架飞机,还用不装引信的照明弹做了投掷试验,改装非常成功。

  就在瓦西里带着手下还在维修车间繁忙时,林俊把夜袭巴达霍斯机场的决定告诉了所有飞行员,得到了飞行员们的1致撑持。

  “同志们,法西斯的空军轰炸斑斓的马德里,还要毁坏我们的机场。过几天雅科夫同志要把牺牲同志的骨灰带回祖国,有句话叫做来而不往非礼也,让法西斯尝尝起战争的苦果的时候到了!我决定,1936年1o月4日晚7点3o分,全大队出动所有的伊16夜袭巴达霍斯机场!”

  听完林俊讲话的飞行员们都欢呼起来,他们都有夜间长途奔袭的技术和经历,轰炸技术也是过硬,只要方案合理完善,夜袭是极有可能会获得成功。并且从当时的飞机技术程度来说,夜间轰炸的难度极高,事实上有过的夜间轰炸成功的例子也很少,这会出乎叛军的意料。

  整个马德里机场都为大队长的决定策动起来,机场总指挥格朗其提供了最为详细的航空图和地理坐标,材料里以至有巴达霍斯机场的完好平面图。在机场病院的病房里,林俊、安德卢普夫、雅科夫和3个中队的中队长制定了完善的攻击方案和攻击线路。

  由于此次突袭的间隔较远,已经接进伊16战斗机的攻击半径极限,所以当机群回航时将没有做过多纠缠的油料,这就需要有其它的飞机策应。

  策应的任务就交给了雅科夫,到时他将率领留下的10架伊15,在位置靠近马德里15o公里处的处所策应空袭机群。驾驶两架挂载照明弹的先导机的是林俊和科别茨,其它的伊16临时编为两个攻击中队,别离由谢尔盖和扎伊采夫带队。

  全部炸弹已经挂装完毕,扎伊采夫中队的10架飞机挂的是2oo公斤级的燃烧弹,而谢尔盖中队的12架伊16腹部的都是2oo公斤级爆破弹。整个空袭部所装载的航弹加上各自的机炮机枪火力,够弗朗哥喝1壶的。

  第1个驾机起飞,所有伊16腾空而起,飞向茫茫夜空。

  此次飞行将采纳半程无线电静默,在起攻击前所有飞机都不许出通讯,其它23架飞机将由林俊这架先导机作为引导。在林俊飞机的背部有1盏航行灯,其它飞机将以它为引导标识表记标帜,而其它飞机的所有航行灯都是关闭的,以防止被地面人员不雅察看到。

  飞机编队在只要少量星光的乌黑夜空中飞行而不开航行灯长短常危险的,这对飞行员的技术和心理本质都是1种考验,并且此次的奔袭单程就需要1个多小时,这要求所有飞行员时刻连结精神的高度集中。结合上面几方面的特点,此次夜袭的难度可想而知,这不是1般的飞行部队能做到的,但林俊的手下都是最优良飞行员,他们根本不惧怕这些困难。

  机群1直将高度连结在45oo米的高度,而林俊的飞机位置稍低1些,为的是让其它飞机看到唯1的那盏航行灯。

  乌黑的夜空中只要这1盏灯出着1闪1闪的光亮,飞行员们透过座舱玻璃只能看到附近飞机的轮廓,耳朵里听到的除了动机的轰鸣外,其它的什么都没有。

  林俊1直凝视着本人的仪表盘,对照着航空图做出标识表记标帜。今天的飞行让他想到了当年在楚科奇海上的夜间救援行动:1样的黑夜,1样的单调。但也有和那次不同的处所,今天他的背后有将要和本人1起去为牺牲的同志和死难的西班牙人民复仇的战友,今天的林俊不再是单独1人。

  夜很黑,但还能看到地面上1些地理坐标的轮廓,那是小小的山丘和1个个出淡淡灯光的居民点。对照航空图上的指示,林俊知道本人的航向没有偏向。

  对于飞机夜航这1项,林俊1直都非常有天赋,他有非常强的标的目的感,加上有航空图和仪表的协助,迷航对他来说根本是不成能的,所以才自告奋勇的担当起领航机的重任。

  1个多小时后,林俊看到远处的1大片灯光:巴达霍斯就在眼前!

  狂妄的弗朗哥叛军和德意法西斯根本没想到:竟然会有飞机敢在这个时候前来空袭!所以根本没在巴达霍斯实行管制,而城市的成为夜袭编队最好的“领航员”。

  根据巴达霍斯城区的位置,林俊已经确定了机场的位置,修正本人的航向后缓缓的降低着飞行高度。后面是紧紧跟随的攻击机群。

  高度3oo,间隔不到5公里时林俊打破了无线电静默:“全体注意,我是大队长安德烈。根据原定方案战决,不成恋战。全体攻击!”

  “大白!”耳机里传来飞行员们的答复。就在同时,林俊和科别茨的飞机初步爬升,而其它飞机打开了航行灯,各自根据事先的方案扑向预定目的。

  巴达霍斯机场和和平常期1样的通明,自从叛军占领这里后,就不竭的有德国和意大利援助的飞机和飞行员进驻。虽然在1o月1号从这里出击的飞机遭遇了惨败,当天出击的54架飞机只回来6架,但有着源源不竭补充的叛军如今又在机场集结了4o多架战斗机和3o架轰炸机,把不大的机场塞的满满的,筹算过几天轰炸马德里以抨击上次的惨败。

  如今的机场上通明,在停机坪上有地勤人员正在加紧时间对今天刚到的飞机做查抄和维护。而有些援助的飞机是以包装箱的形式来巴达霍斯的,这需要从头装配,在机场的维修车间和机库里,机械师们正在完成着这1工作。

  正在所有人加班加点忙活时,有人仿佛听到空中传来飞机的动机声。

  “奇异,怎么这么晚还有飞机在飞?”有人这么想。

  可怜的人呀,刚初步的战争和太久的安适和狂妄让他们忘记了什么是空袭,这就像“日本偷袭珍珠港时,有美国的海军军官还在埋怨:是哪个混蛋把飞机飞的这么低,我要去好好查查!”1样的可笑。不同的是,日本人在5年后投向珍珠港的是罪恶的炸弹,而此次林俊送上的是正义的惩罚!

  终于有人反响过来,“空袭!是空袭!”这是秃鹰的飞行员,他经历过1战的烽火,还记得当时那些凄厉的空袭警报声。

  可惜他边上的西班牙人还没有反响过来,只是好奇的看着眼前这个大呼小叫的德国人。

  看着边上西班牙人的1脸茫然像,这名德国飞行员飞快的跑向机场的防空警报。可惜这已经来不及了,空中突然呈现1个个宏大的亮点,这是飞机投下的照明弹,带有小降落伞的照明弹缓缓下落,把整个巴达霍斯机场照的好像白天。

  复仇初步了。

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