第360章 额外的培训费用（第 2 / 3 页）
连忙停住，转向胡克说道：“尊敬的胡克爵士，抱歉得很，我原本承诺给您的惊喜，由于‘三叉戟’项目的变化，恐怕无法兑现了。希望您能理解我的意思。”
他满脸歉意，就像犯了错的孩子等待老师的批评。
小霍克听到“米国”与“麦道”这两个词时，立刻来了精神。但他与吴达观初识，不好直接推销自家的产品，那样未免显得过于冒失。毕竟他们生产的是大型客机，技术含量很高。
于是他只能用眼神向胡克求助，眼神中满是期待。
胡克自然明白小霍克的心思，这笔交易若能成功，对“罗生”公司也是大有裨益。
因此，他轻咳一声，开口道：“吴先生，您不必介怀。如果贵方确实对‘三叉戟’感兴趣，我们或许可以提供另一个选择。您还记得当年马祖枫总工程师谈的是哪种机型吗？为何不考虑一下‘BAC’呢？”
吴达观面露难色，想了想后谨慎地回答：“胡克爵士，实际上，在来之前，我和马祖枫曾讨论过‘BAC’的问题，但国内很多同事并不赞同这一方案，否则也不会停止之前的谈判。”
小霍克忍不住插嘴：“为什么呢？虽然这么说有点尴尬，但事实上，‘BAC’在市场上的表现远超‘三叉戟’，这是我们‘不列颠宇航公司’至今为止最畅销的机型之一，已售出超过400架。”
吴达观点头表示认同：“是的，从市场角度来看，‘BAC’的表现确实优于‘三叉戟’。不过，有几个因素让我们犹豫。
首先，我国的民航飞行员已经习惯了‘三叉戟’的操作方式，转而使用其他机型需要额外的培训费用。”
小霍克点头表示理解：“这点我明白，但这并非无法解决。还有别的原因吗？”
“其次，‘BAC’的座位数较少，只有大约一百个座位，而我们需要的是至少一百五十个座位的机型。为此，‘麦道’公司特意将‘DC-9’改造为全经济舱147座，并推出了新型号‘MD-82’。”
小霍克立即回应：“吴先生，请允许我澄清一点，‘BAC
1-11’的发展型号‘BAC
1-11-500’在全经济舱布局下，座位数已达到136个，与‘DC-9’差距不大。”
吴达观闻言，有些惊讶地确认道：“是吗？”
小霍克点点头，说道：“吴先生，实际上‘BAC
1-11-500’在七十年代初期就已经完成了测试飞行，并取得了认证。我们还曾经将这款
他满脸歉意，就像犯了错的孩子等待老师的批评。
小霍克听到“米国”与“麦道”这两个词时，立刻来了精神。但他与吴达观初识，不好直接推销自家的产品，那样未免显得过于冒失。毕竟他们生产的是大型客机，技术含量很高。
于是他只能用眼神向胡克求助，眼神中满是期待。
胡克自然明白小霍克的心思，这笔交易若能成功，对“罗生”公司也是大有裨益。
因此，他轻咳一声，开口道：“吴先生，您不必介怀。如果贵方确实对‘三叉戟’感兴趣，我们或许可以提供另一个选择。您还记得当年马祖枫总工程师谈的是哪种机型吗？为何不考虑一下‘BAC’呢？”
吴达观面露难色，想了想后谨慎地回答：“胡克爵士，实际上，在来之前，我和马祖枫曾讨论过‘BAC’的问题，但国内很多同事并不赞同这一方案，否则也不会停止之前的谈判。”
小霍克忍不住插嘴：“为什么呢？虽然这么说有点尴尬，但事实上，‘BAC’在市场上的表现远超‘三叉戟’，这是我们‘不列颠宇航公司’至今为止最畅销的机型之一，已售出超过400架。”
吴达观点头表示认同：“是的，从市场角度来看，‘BAC’的表现确实优于‘三叉戟’。不过，有几个因素让我们犹豫。
首先，我国的民航飞行员已经习惯了‘三叉戟’的操作方式，转而使用其他机型需要额外的培训费用。”
小霍克点头表示理解：“这点我明白，但这并非无法解决。还有别的原因吗？”
“其次，‘BAC’的座位数较少，只有大约一百个座位，而我们需要的是至少一百五十个座位的机型。为此，‘麦道’公司特意将‘DC-9’改造为全经济舱147座，并推出了新型号‘MD-82’。”
小霍克立即回应：“吴先生，请允许我澄清一点，‘BAC
1-11’的发展型号‘BAC
1-11-500’在全经济舱布局下，座位数已达到136个，与‘DC-9’差距不大。”
吴达观闻言，有些惊讶地确认道：“是吗？”
小霍克点点头，说道：“吴先生，实际上‘BAC
1-11-500’在七十年代初期就已经完成了测试飞行，并取得了认证。我们还曾经将这款