赶超掉了两部车，升至了第六，加上安全车的出现让本来拉开的车阵又重新缩紧到了一起，从侧面说，奈尔也算是因祸得福了。
    控制台前，惠比看着统计出来的数据，忽然侧头用一种微妙的眼神盯了一眼身边的迈亚，那一眼不似他以往看人时显露出来的冷意，反而幽幽淡淡的，却让迈亚周身忍不住泛起了一层的鸡皮疙瘩，后颈都冒出汗来了。
    那一刹那他心里只有一个想法：惠比肯定知道了！
    安全车带了五、六圈后便撤离了，比赛重新恢复，而在剩余的二十几圈中，并没有再发生什么值得说道的事。
    起先奈尔还努力追击过前方的皮尔泽奥，但显然萨蒂卡这一站在蒙扎的调校很是成功，西斯莱拉讨不到太大的好处，渐渐地他和皮尔的距离反而慢慢拉开了，身后的凯泽也追不上奈尔，除了在还有十圈左右哈弗曼进去换了次胎，掉到了第七之外，奈尔就这么一圈一圈的坚持跑到了结束，最终以第五的排名完赛。
    第八起步，冲到第五，压白线再掉到第十，超越敌方慢慢追赶，路遇车祸惊魂脱险，奈尔这一站虽然没有上领奖台，又犯了一个小错，但无可否认的是，他的整场表现依旧精彩，没有让主场的车迷失望。
    冲线之后，奈尔撑着一口气缓下速度来和看台上的车迷挥手致意，满满当当的人潮汹涌的朝他欢呼呐喊着，他们挥舞着代表西斯莱拉、代表奈尔的圆点队旗漾开了一大片苹果绿的海洋。
    即将退役，却再一次拿到冠军的维斯也得到了本土观众热烈的祝贺，他们疯狂的喊着维斯布鲁克的名字，打出各种巨大的标语来为他践行，这一刻，属于整个意大利车队，意大利车手，和意大利人。
    这仿佛是一种另类的仪式，昭示着新老车手时代更迭的神奇交替。
    我带着荣誉离开，你携着期待而来……
    金西下了车，拿下头盔和亚军的佳尼特握手拥抱，然后他并没有立刻就进去称重休息，而是默默在外面站了有一会儿，一直等到维斯和奈尔的车远远地驶来并停下，期间，他还看到惠比摩尔带了一大批西斯莱拉的工程师也站在了围栏外。
    奈尔的车停的挺远的，金西顾不上和维斯打了招呼，直接奔着对方就去了。
    奈尔拔下了方向盘，正努力着要从车舱里爬出来，可是他试了好几次却还是失败了，整个人无力的瘫在了位置上。忽然从一边探来了一双手，架在他的胳膊下用巧劲将他拉出了车子。
    所有摄像机都对着这个方位，一开始众人还好奇金西这是在干嘛？又是