435、怎么这么晚才回来(第 3 / 4 页)
马克斯问道。
    李察一笑,“我有飞机游轮又经常做一些不环保的事情,没资格加入环保组织。”
    “哈哈,不过我们做的事情,比任何环保组织的贡献都大。”
    埃隆马克斯说道。
    李察笑了笑,看到莱昂纳多上了车子,“Roadster可以上路了?”
    “试试手没问题,上路还需要一段时间,目前Roadster还在试错试验阶段,这个阶段会持续很久,达到合格标准才能挂牌上路,目前厂里生产了10辆,也有你一辆。”
    埃隆马克斯走到了一个车库门口,一遛过去,九辆新车,有三种颜色红白黑。
    “看着很酷!”
    李察和埃隆马克斯坐上一辆车试了试,感觉确实不错,速度极快,加速3.7秒,推背感非常强,超过了以前开过的阿斯顿马丁、保时捷911CS。
    驾驶的过程中,速度特别安静,开了窗子,只有轮胎刷刷刷的声音,太安静了,容易出车祸。
    在奔跑的过程中也没有汽油味。
    少了这种味道,感觉像是在开‘假车’。
    还有个问题就是动力不足,车速上了140码,有点提不上劲。
    总体来说很赞,很高科技。
    “感觉怎么样?”
    埃隆马克斯笑道。
    “不错,你们很厉害。”
    李察赞叹道。
    “哈哈,这要感谢你们的支持,如果不是资金充足,车子还存在于图纸上。”
    埃隆马克斯说道。
    李察轻轻一笑,新能源汽车研究从来不是个新鲜事,从上世纪就有人搞,华尔街许多大投行也投资了很多这样的项目,搞出了一堆高科技残次品。
    像特斯拉这样的项目,在开始阶段也许很难拉到投资,但只要他们能熬过开局,造出真正的电动汽车,华尔街的投资会像海水一样涌入。
    李察先一步入局,给了特斯拉充裕的研究资金,有了充足的资金,埃隆马克斯也不用到处找钱,研究的过程也变得更顺利。
    此外他还介绍了拉里佩奇、谢尔盖布林进来,这两人也对新能源高科技研究感兴趣,认为这种有那就很有意义。
    在埃隆马克斯的游说下,拉里佩奇和谢尔盖布林也成了特斯拉和SpaceX的金主爸爸。
    有了他们三人,两家公司的研究资金更充足了。
    “哇喔~太酷了,这车太酷了!”
    前面车道上,传来了莱昂纳多兴奋的叫喊声。