第一！
    是赛道的原因。
    毕竟距离不能拉开，弯道受限的不仅只有余乐，其他三人也不好过。
    外圈的克劳斯滑行的距离是内圈余乐的三五倍。
    这是外部条件造成的影响，和实力本身关系并不是很大，再说这里四人水平相近，最终这样的结果也不意外。
    而且在刚刚即将与阿道夫碰上的时候，余乐做了一个当机立断的决定——狭路相逢勇者胜。
    他完全没有管压上来的阿道夫，仅仅是往左边靠了一点点，利用这骤然拉开的角度，形成了一个略微偏向中角度出的技巧动作。
    于是，脱颖而出。
    反倒是阿道夫受到一点点的影响，明显落在了他的身后。
    第一位。
    余乐呼吸难得自由的甘甜空气。
    真是很久没有在这样水平的世界大赛上，滑在前面了。
    迎着风，舞着雪，开阔的视野前，没有挡在自己前面的身影，就连心情都变得开朗。
    当然。
    余乐也很清楚，这样的时间很珍贵，也很短暂。
    就在前面的弯道，他将会位于外圈。
    出去后，谁也不知道自己的排位是多少。
    余乐滑在外圈，自然不甘心真的滑那么长的距离，白白浪费时间。
    在进入弯道的时候，他往内圈靠了一点。
    并不多。
    抢道也有技巧，又有规则限制。
    他不会去做违规的事，也不会让自己真的横切整个赛道，滑到内圈。能不能成功先不说，这样也是浪费时间的一种。
    一项运动接触的越久，就越是清楚沉于水面下的规则脉络，教练不会指导，队友无法口述，名为“个人经验”。
    余乐进弯的时候，还在最左边的四号道，出弯的时候，就在占进了三号道。
    一个大角度的进，中角度的出。
    算是抢了阿道夫的道。
    两人距离极近。
    阿道夫经验丰富，这样的场面没经历千次也经历过百次，余乐压过来的时候，他轻松控制身体，理所当然的，顺势就往克劳斯那边压了过去。
    弯道出来，阿道夫跑到了克劳斯的二号道。
    克劳斯的位置是这个赛道最好的位置，第一个弯道虽然暂时落在第三名，但他和阿道夫的距离差距不远，到了第二个弯道，他又在内侧，只是往霍尔曼所在的最内弯靠上一点点，就完成了一个小角度进，中角度出的，最为舒适的回转。
    连续