方的回信。
    翻译小许也跟着一起着急上火，他是负责与日方联系的，对方迟迟没有动静，让他也倍感压力。
    这天小许再次无功而返以后，迟疑了许久，还是跟宋恂说出了自己的猜测。
    “宋经理，程工，我觉得他们有可能是在故意拖着咱们！”
    宋恂心里也觉得这事蹊跷，可是合同都已经签了，提船是早晚的事，那些船在船厂放着还占地方，让他们早点提走对双方都有利呀！
    虽然周围没人能听懂他们说的话，但小许还是压低声音道：“我听外事办的其他翻译说过，以前也碰上过类似的事。日方知道咱们出国都是有期限的，到了日子就得赶紧回去，所以他们都是赶在临近期限的时候才跟咱们谈判，这样的话咱们就得尽快谈，尽快拍板，没有那么多时间跟他们讲价谈条件。这次他们之所以拖着咱们，恐怕是不想让咱们在那些渔轮里挑挑拣拣，临近回国日期的时候，只能他们给什么，咱们就拿什么……”
    宋恂与程远对视一眼，似乎还真有这种可能。
    他在心里冷笑，面上却平静地跟小许说：“小许，那麻烦你在跑一趟，就跟他们说这次的时间太赶了，我们暂时不提那三艘旧渔轮了，只带新渔轮走。”
    “这样能行吗？”
    “没事，因为这次既有新船，又有旧船，还有人员培训，所以当初签的合同是半年之内将船全部提走。如果这次提不了，再等两个月也是一样的，他们要是不嫌旧船占地方，就一直拖着吧。而且咱们的还款日是从渔轮到港那天才开始计算的，我不怕他们拖……”
    小许按照宋恂说的，又去找了一趟负责人，结果当晚就传来了消息，日方邀请宋恂等人，明天早上八点去船厂挑船。
    宋恂这次出国的期限只有一个月，也就是说，在剩下的十来天里，他跟程远要从日方提供的十艘渔轮里，矬子里拔大个，挑出成色最好的三艘船，并且还需要给这三艘船进行一次大检修。
    两人在国内的时候，就已经提前做好挑选渔轮的预案了。
    这十艘渔轮虽然都是退役渔轮，但是退役年限还是不一样的，有的渔轮退役以后会被当成普通船只使用。
    所以他们真正的使用时间，未必只有十二年。
    为了找出年份较新的船，宋恂和程远首先要看的就是主机的活塞缸套。
    活塞缸套从日本出厂以后，极限磨损数值是0.3毫米，平均每年磨损0.01毫米左右，正常情况下，这个活塞缸套可以使用三十年不用换。