会查他们。
    唐俊在交通局讲的土办法，土勘测，差不多就是按照老百姓祖祖辈辈对这一带的熟悉，根据过往的经验来按照以前的路基把路拓宽。
    这种土办法肯定比不上真正的设计团队搞的设计，因为那种设计考虑到了行车的视野，弯道，坡度等等。
    而土办法这些都考虑不到，所以施工工程质量肯定比不上严格要找勘测设计搞出的公路，但是造价成本要低很多，而且本土老板懂得省钱的法子，会刻意的避开一些工程施工难度大的地方，这样的操作唐俊就是为了追求一个“快”字！
    唐俊在现场办公会上给三个村的干部讲话时候强调：
    “我们现在先要解决的是有和无的问题，把有和无的问题解决了，我们下一步再考虑其他的问题！现在上下河这两个村长期闭塞，这一次我们能斥这么多钱来修这一条路，这还是得益于县委和县ZF以及县交通局对我们的大力支持！
    说一千，道一万，就是党的政策好，这是我们大林山的幸运，更是我们上下河村的幸运！
    现在，我们把工程承包出去了，但是老百姓还是要继续配合，村一级单位的干部要组织好群众，我们对征用的土地会给予合理的补偿，但是同时也希望，老百姓能够理解我们镇党委和ZF！
    我们ZF的相关工作人员也要带队搞好征地工作，把我们老百姓的利益照顾好，千万不要因为征地问题而影响到了我们整个工程的进度了！”
    唐俊侃侃而谈，反正他的风格就是干脆，什么问题，什么话大家都很干脆的畅聊，有意见的可以直接提意见，没有意见的那就要迅速执行。
    唐俊针对这一条公路，专门安排了镇里的人大主|席陈德保担任指挥长，全权负责指挥协调这一项工作的相关工作，同时，他正式确定将上下河村的这一条公路确定为今年大林山镇的重点工程！
    在大林山上下河两个村的扶贫工作上面，唐俊亲自推进，目前可以说进展迅速，高歌猛进！同时，其他三个和上下河村一样的贫困村，目前也在着手在交通，在产业发展上面进行深入调研，准备下一步搞出举措来！
    应该说，大林山镇在唐俊没有来之前，这里的气象是很差的，第一个是张华时代，在扶贫上面想的办法虽然多，但是总感觉张华的很多想法政策都浮于表面，没有完全深入进去。所以想的招多，没有一招管用的，给人的感觉就是黔驴技穷一般。
    而唐俊则不同，唐俊来之后没有就旅游问题表态，没有就全镇经济问题说太多大话空话，他是