力最强的当然就是三巨头了，比亚迪实力还是要差不少的。
    至于小厂子，那就太多了，不过市场份额并不高，这里就忽略不提了。
    沈浩本来想要收购比亚迪的蓄电池部门，因为这公司也在鹏城，后期管理起来比较方便。
    不过人家不******亚迪现在也算是巨无霸了，什么都做！
    甚至可以说只有你想不到的，没有比亚迪不做的。
    比亚迪自己也有电动车品牌，它的电池主要是供应自家的汽车，轻易都不卖给同行。
    现在柠檬集团想要收购，当然也被对方一口回绝了。
    沈浩略微感觉有点遗憾，因为比亚迪的电池工厂还是很不错的，无论是规模还是产线，都比较符合他的要求。
    但没办法，人家不卖自己总不能硬抢吧。
    那只能退而求其次，再去找个一小一点的公司收购。
    这倒不算难，国内的蓄电池工厂也是大把，只是名气不如宁德时代、比亚迪他们那么出名而已。
    而且随着行业竞争激烈，很多规模小一点的公司日子也没有那么好过。
    ………………
    王德刚，宁德时代的一名高级副总，也被老周挖了过来，成了刚成立的柠檬新能源的总经理。
    按说像他这种在行业龙头公司工作的高管，不应该去一家刚成立的新公司的。
    不过没办法，沈浩开出了一个他无法拒绝的薪水……
    有了这种行业内的资深人士过来后，新公司的进程就推进得快得多了。
    王德刚立刻选中了一家电池公司当做收购目标，也是鹏城这边的。
    只不过原来是生产手机电池的，曾经还是苹果的供应商，不过后来丢了苹果的订单后，公司就开始一蹶不振了。
    订单不多、利润不高，但是公司规模不小，生产线也很先进。
    这不就是最适合柠檬新能源的收购目标嘛！
    买下这家公司，花了整整十八亿，基本也掏光了柠檬新能源公司的“家底”。
    但沈浩显然不会在乎这个。
    现在人有了，工厂也有了，熟练工人也是现成的。
    一切具备，只欠东风了……
    原本王德刚过来时，还以为这家新成立的公司是和国内很多刚成立的公司一样，目标奔着电动车的巨大市场而来。
    至于技术嘛，说实话整个行业内，技术水平差不了太多。
    就算是宁德时代和东芝电器以及LG化学这些巨头公司，也不敢说