成了启域科技。
    即便依旧是甲方, 但他们不敢有任何怠慢。
    这次全球智能汽车挑战大赛, 江驰e3作为准量产车型, 也受到了邀请。
    程厘开门见山：“你们现在已经准备比赛了吗？”
    “这个陈宇比较懂, 让他来跟你说。”
    董鑫说的陈宇，是江驰汽车的工程师，之前程厘也是跟陈宇在工作上合作比较多。
    “其实我们已经开始进行了试练，车位是参考了去年比赛的车位，斜向停车位和平行停车位，e3表现的都非常棒。但是，”陈宇苦笑，摇了摇头：“但垂直停车位，就会频繁碰到线，表现不佳。”
    旁边的启域工程师孔樊奇怪：“为什么垂直停车位，反而会表现不佳？”
    一般对普通人来说，垂直停车位是最简单，方便停车的。
    程厘看了一眼孔樊，知道他应该是没仔细看，自己昨天发给他们的比赛资料。
    她直接解释说：“毕竟这是比赛，大会为了增加比赛难度，水马隔离墩距离车位会比其他两个车位的距离要短两米左右。”
    比赛所说的水马隔离墩其实就是现实生活的马路牙子，一般人在倒车时，就需要前面有一定距离。
    一旦距离短了，就容易撞到马路牙子上。
    造成车辆的磕碰。
    自动泊车系统，就是靠着传单器系统对目标进行检测和识别，而这个就是考察的系统对于距离的识别。
    “而且我们都知道垂直停车位简单，因此大会不仅用缩短距离降低难度，而且这个停车位的宽度，只有2.3米，一旦压线就要扣分。”
    其他人都是第一次参加这个比赛，资料看得还没有程厘熟悉。
    本来他们都以为，这不就是手到擒来的比赛。
    但现在发现，比赛的难度比他们想象的还要难，对于自动泊车技术的要求，更是十分严苛。
    这一下，众人再不敢有怠慢之心。
    之后的半个月，程厘他们开始疯狂试练，不断优化和升级系统参数。
    因为她长时间不在启域办公室，连容祈都察觉出不对劲。
    于是晚上回家，容祈问她时，程厘才说出实话：“我带了一个团队，正在优化我们的自动泊车系统，帮助江驰汽车e3参加比赛。”
    她还特地把全球智能汽车挑战大赛的宣传片发给容祈，“前年和去年，天马智航包揽了冠军，所以业界一直都说天马智航是国内自动驾驶领域的领军。”
    容祈垂眸，看着