这可是市政府直属管理的,监控管理上这么多漏洞,那车呢?他们总不能停一晚上电吧,要不拉一晚上闸。”杨伟还是没有理解。
    “不不,一般都是联系好了,所有的车在这儿排队,到时候信号一发,排队地车开足马力,集中过站………不说别地,原来我表哥组织的就是差不多一百辆地车队,最快速度我们算过,四分零五十五秒,全部过站……”贼六说着,这亲历过的事,当然假不了,看来王大炮在这上头没少干活。
    “精确到秒,……你们可真行!差不多一百辆,这得挣多少钱。”杨伟心下有点毛,这个账要细算就恐怖挣不了多少,平均一辆给你两千,一百辆二十万,咱们得三成。六万。给手下联系地兄弟们分分,到自己手里顶多有一半,大头都搁煤管站的人拿了。而且人家有规定,过站不能超过五分钟,五分钟监控不亮。好像上头要查。但五分钟以下,就是允许的了……”贼六解释道。
    “那你们平时怎么把钱给他们。”杨伟问。
    “一般有一个总的联系人,就是这个时间段的代班班长,我们先坐着车过去和他们联系,把钱直接给了人家。多少辆车清楚,人家安排你什么什么时候过站,然后我们再通知车队这个时间以前,到这里排队,到时候统一过站……”
    “正常交得多少钱?还必须在这儿交?”杨伟看来是要弄清楚黑车地这个事地前因后费由煤运公司代收、税是直接挂在煤矿、嗯。还有基金、代缴反正乱七八糟十几项,一吨煤如果出省的话,差不多200块钱,如果不出省直接在市内使用,得一百四十多,这些钱可以在全市任何一个煤焦管理站交纳,但大部分都逃税逃费,这是全省向南的最后一站,正常情况下要查验你的所有票据。未缴清的要一次全部交清,出了这个站再行20多阻,非产煤省没有煤焦管理站这一说。”贼六解释道,这煤是省里地特产,但煤管站和煤煤炭管理办法,也是这个市的特产,土政策,严格地说没有什么法律效力。其实就市政府本身把一些不合理费用加到煤里,虽然合理。但说到底也是不舍法的。
    杨伟若有所思地问:“全部正常交费过后。司机手里还挣钱吗?我的意思合理合法地把煤运出去。”
    “哎哟,这够呛……比如拉二十吨煤。省外用户的收购价,比全额纳税费后高不过一百块左右,这么算一吨载重20吨的大车如果正常拉运,不过两千块钱地利润,刨去油钱、车辆损耗、人工,这两千基本不够大,如果超载的话还可以多少挣点钱,也没多少,但如果逃了税费,就要多出一两千的收入了,