拖船一旦有误，将严重影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行，所以拒绝瓦良格号通过。
    理由很充分，实际上狗屁！就是刁难。
    玩世公司的负责人多次与土耳其有关方面磋伤，可对方爱理不理！
    在人家的一亩三分地上，就算是条龙，你也得盘着！
    俗话说得好，强龙压不住地头蛇哈！
    玩世公司明知土耳其是强词夺理，故意设障，但也没有办法，只能热脸贴人家冷屁股，一次次的上门努力做工作。
    土耳其方面也不愿完全撕破脸，最终勉勉强强同意了，但提出了极为苛刻的条件：
    土耳其海洋署向玩世公司提出了瓦良格号通行博斯普鲁斯海峡时必须具备的20项苛刻的安全条件，其中包括通过海峡时可能造成损失的赔偿责任，以及提供10亿美元的风险保证金，委托国际上认可的保险公司担保等等。
    这些事情孙春雷和国委自然都能做到，但问题是一旦被人发现是政府资金在背后运作，那就彻底完蛋大吉了！
    现在的玩世公司不能跟政府扯上半毛钱关系！政府出资不行，找关系更不行！
    买船那2000万美元就是肖洒通过无记名注册的离岸公司转帐给玩世公司的，现在国委和孙春雷自然又想到了他！
    不怕贼偷，就怕贼惦记哈！
    肖洒深思熟虑了半月之后，决定对症下药，针对土耳其海洋署提出的20项苛刻的安全条件，逐一分析，拿出了自己的解决方案和步骤。
    直觉告诉他，这件事急不得，必须和土耳其方面慢慢磨！
    你不是漫天要价么？我跟你就地还钱就是。
    我就是一赌博公司，哪能那么爽快就全部答应你？再说既然是苛刻的条件，你能一下就做到吗？能一下做到那就不叫苛刻了！
    所以肖洒虽然给出了国委和孙春雷解决方案，但建议是分步实施，一次解决2至3个问题，一定要让土耳其方面觉得玩世公司解决这些问题很棘手、很难，但是态度很好，很负责任，很有诚意！
    当然，最好是政府高层能有良好的互动，如果两国的关系得到改善，底下的什么民间经贸往来活动就肯定会出现松动，容易得多，那时候可能机会就来了！
    国委和孙春雷深以为然，同意肖洒分步实施解决问题的方案。
    不知不觉时间过去了一年多，这一年多的时间里，国际风云变幻，发生了许多事情：
    中国方面与土耳其方面高层有了不少接触和交往，实现了副国级官员互